Устройство оснований

Устройство оснований - главнаяОснование для дороги – как фундамент для дома, от его качества во многом зависит длительность эксплуатации дороги и насколько часто придется проводить ее ремонт. «Ремонт Асфальта» – это компания с большим опытом устройства оснований для дорог разного типа. мы отлично знаем, сколько должно быть слоев и какими они должны быть по составу.

Основанием называют часть дорожной одежды, которая расположена под покрытием (слоем асфальта). Она отвечает за перераспределение нагрузки. Также ее задачей является обеспечение морозоустойчивости и осушения конструкции.

Основание бывает несущим и дополнительным.

Слои
В самом начале нужно обустроить подстилающий слой, на него накладывают песок и щебень. Важными факторами являются учет коэффициента уплотнения и толщина основания, которые указывают в проекте – от этих показателей будет зависеть толщина основания. В устройстве оснований используется кроме щебня еще и песок, который также может быть включен в состав пескоцементной смеси. В некоторых случаях его укладывают на щебень.

Щебень
В работе со щебнем участвует грейдер или бульдозер, с помощью этой спецтехники происходит распределение материала по площади подготовленного корыта. Распределение щебня осуществляется в один проход. Характеристики профилировщика:
• Отвал фрезы и она сама приподняты.
• Отвал шнека выставляют на отметке, которая определена в проектной документации.

Пескоцемент
После распределения щебня по территории проведения работ по устройству основания проходит уклада пескоцемента. Для того чтобы обеспечить оптимальное состояние основания, то есть щебня и песка, их увлажняют, пропорция использования воды при этом составляет около 10 литров на 1 кв. м. Уплотнение пескоцементной смеси происходит в три-четыре прохода. Смесь песка и цемента доставляют на место в готовом виде с помощью самосвалов.
Для начала выравнивание смеси происходит при помощи грейдера, на следующих этапах потребуется использование профилировщика. В этом случае отвал фрезы и саму ее устанавливают в транспортное положение, а шнек и его отвал приподнимают на высоту слоя, который нуждается в распределении. Объемы пескоцемента, который требует распределения, рассчитывают, опираясь на показатели толщины слоя щебня, что требует обработки пропорций этих двух компонентов.

Перемешивание
После того, как прошло распределение обоих слоев основания, происходит их перемешивание. Это проделывает фреза на максимальных оборотах, скорость ее перемещения пять метров за минуту. Расположение:
• Шнеки и фреза размещают по отметке, которая совпадает с глубиной обработки.
• Расположение отвалов – в транспортном положении.
• Максимальная глубина не превышает 15 см.
• Смесь нужно перед обработкой увлажнить.

Финальный этап
После проходки профилировщика происходит планировка основания. Такие работы выполняют со скоростью семь-восемь метров в минуту с помощью тех же органов, что обрабатывали щебень. После этого происходит уплотнение основания в пять-шесть следов. На этом подготовка основания завершена.

ООО «Ремонт Асфальта» выполняет весь комплекс работ по устройству основания. Консультация и вызов специалиста на место проведения работ можно осуществить по номерам телефонов, указанных на нашем сайте. Обращайтесь к нам – и качество основания для вашей дороги будет выше всяких похвал.

Устройство оснований из песка
Устройство оснований под тротуарную плитку
Устройство оснований тротуаров
Устройство оснований - Челябинск